十五卦的总部是总部，是一个对外，对全世界的门面。
当有游客前来参观，有媒体前来采访的时候，看到这个建筑的第一感官就是，卧槽，这家公司有实力！
同时十五卦的真正生产线不在这里，大部分零件都也就外包出去。
而只有组装部分，还保留在总部这里。
一条地下通道，可以让已经完成加工的零部件运进地下工厂，然后组装成一台台完整的跑车。
李明辉和小侯又参观了谢邈的‘花’总部。
花总部的外型是一朵含苞待放的花朵，内外层层叠加的花瓣楼。
花这种形态，如果设计或者施工过程有一点纰漏，都会让整个建筑变得非常老土。
所以林陕在帮谢邈设计的时候，将总部的主体拆成六个部分，每一片花瓣围绕下一片花瓣，六片花瓣围绕一圈，外墙以钢化玻璃覆盖，相互交错的同时又不遮挡视野。
“这谁设计的？”李明辉带着惊叹的语气问道。
“林陕。”
“我以后要是也开公司，要建办公楼，也得找他帮忙设计。”
“他现在身家过百亿美元，你出的起设计费吗？”
“哈哈……都是朋友嘛。”
“不过如果你愿意在这里开公司的话，我不介意帮你要一个设计图。”
“我在这里能做什么业务？”李明辉哭笑不得：“收山货吗？”
“现在的这里什么都没有，可是在未来，这里会是闽省的中心。”
……
王曦悦、伍易凯、林珝三人用了三周的时间，终于共同完成了十二缸内燃机的设计。
三人摊开厚厚一叠十二缸内燃机设计图纸，铺在谢邈别墅宽敞的实木长桌上，图纸铺满整张大桌面。
密密麻麻标注着尺寸、管路、配重、气缸排布，王曦悦、伍易凯、林珝三人眼底都藏着几分期待，三周昼夜赶工，几乎耗尽全部课余精力，只等林陕给出评价。
林陕俯身，指尖轻点最外侧气缸排布总图，目光冷冽，开口便是精准、不留情面的专业评判，语气平淡却字字戳中硬伤。
“先看整体布局，你们选用直列十二缸方案，这是第一个致命错误。十二缸内燃机，直列式结构曲轴过长，曲轴扭转振动幅值会成倍放大，你们图纸里曲轴阻尼减振器只选用单级橡胶减振件，完全无法抵消十二缸交替做功产生的交变扭矩，高速工况下曲轴疲劳断裂风险直接拉满，没有任何冗余缓冲设计，民用重载、工业动力场景一概不能落地，基础构型选型逻辑完全缺失。”
伍易脸色一僵，下意识伸手想去标注修改，被林陕抬手拦下。
“别急着改，问题远不止于此，气缸点火时序你们标注 1-12 顺次点火，十二缸直列机标准均衡点火间隔应当 60 度曲轴转角，顺次点火会造成单侧缸体持续热堆积，缸盖热变形、活塞环受热卡死的缺陷完全没做规避，冷却系统的设计直接跟着崩盘。”
这只是一个开始，林陕开始了惨无人道的凌迟。
一句句如同刀子般锋利的点评，撕开了他们的骄傲，剐下他们的尊严。
“老哥，如果是你的话，会怎么设计？”林珝抬头看着林陕问道。
王曦悦和伍易凯也是注视着林陕，等待着他的答案。
他们来之前本是信心满满，可是却在林陕的点评下，内心千疮百孔。
“走吧，去找个有纸笔的地方。”林陕说道。
四人来到一个图书馆，这个图书馆估计是位置太偏，阅读区内一个人都没有。
四人就在图书馆的角落，开始了十二缸发动机的重新设计。
四人寻了靠窗长桌坐下，铺开白纸、削好铅笔，林陕俯身落笔，笔尖飞快在纸面勾勒全新整机布局，一边绘图一边逐条拆解原方案的弊病，同步标注每一组结构对应的技术参数。
“先推翻你们最核心的底层选型，直列十二缸直接作废。” 铅笔划出一道粗重横线划掉原图缸体排布，随即画出两组V型夹角气缸轮廓：“十二缸机，最优构型是V75度夹角V12，我给你们标夹角参数75°。”
他指尖点着两条气缸排的分隔区域：“你们直列方案最大死穴是曲轴轴向过长，我算一组数据给你们看，整机曲轴总长1.82米，曲轴一阶、二阶扭转振动叠加系数能达到0.47，你们只用单级橡胶减振，减振阻尼系数仅0.21，完全抵消不了交变扭，V型布局曲轴缩短至 0.96 米，扭转振动系数直接压到0.13，配套双级液压减振器，阻尼系数0.68，高低转速区间振动全部可控，这是第一处核心改动。”
...
“对比样机试车报废、整机返修的成本，框架加厚、增设网格筋的加工投入微乎其微。” 林陕停下铅笔，将整套重新绘制的总图推到三人面前，语气专业冷静，“之前那套直列方案，只能停留在纸面计算，试制试车曲轴、缸体、歧管会接连失效，所有静态参数脱离动态载荷、热形变、流体损耗的实际工况，属于堆砌尺寸的半成品，现在这套 V12 优化方案，每一组尺寸、每一项阈值都对应动力学、热工学、流体力学的实测计算值，整机耦合仿真全部覆盖高低速、冷车、满载极限工况，没有设计容错盲区，按照这套图纸开模试制，一次试车就能达标。”
三人低头看着布满精准参数、逻辑清晰的全新十二缸内燃机设计图，先前的浮躁尽数褪去，安安静静将每一处改动、每一组标注参数牢牢记在心里，方才被全盘批判的挫败感，此刻尽数化作清晰的改良思路。
一直到图书馆管理员过来：“那边那几个，闭馆了。”
众人一边收拾，林陕说道：“给你们布置一个作业，计算出这个发动机在市面上的不同型号的燃油下，10%、50%、100%输出功率的耗油量。”
“嗯？燃油还有型号不同吗？”林珝和王曦悦还真不知道这个。
目前国内的燃油型号以70号、85号汽油为主，进口豪车大部分都是加85号汽油，与未来的标准截然不同。