说真的，这一年忙着环球飞行、参加比赛、被公开私生活，最后还丢了工作，我几乎忘了超级亚久里车队的存在。
他们今年没什么亮眼表现，只跑了四场比赛就宣告破产，不过能撑到现在，也算是件挺有意思的事。
我最终以年度第十名收官，和 2007 年的排名一样，但今年的积分更多，不仅在成绩上超过了队友，排位赛中的差距也缩小了。
中游集团的竞争其实异常激烈，这种激烈程度或许比最终的积分排名更甚，要是车队没有我这样的车手，天知道我们会不会掉到第八名，落在两支红牛车队后面，而不是一路和丰田争夺第五，最终拿到第六名。
雷诺车队今年的实力依旧远超我们，但一整年下来，我们始终没让他们轻松领跑；而且我觉得，菲利佩?亚尼克只拿到 16 分，而阿尔瓦雷斯拿了 60 分，这件事肯定会让贝尔纳多?富尔维亚很头疼。
当初我曾跟贝尔纳多说，让他再等一年，等我履行完和威廉姆斯的合同，之后再加盟雷诺完全没问题。
可结果呢？
尽管我今年成了自由车手，雷诺却还是得在 2009 年继续留用亚尼克。
加盟雷诺根本不算 “倒退”，就算要和阿尔瓦雷斯当队友，我也愿意立刻答应。
但贝尔纳多当时太固执，现在好了，他手上多了个表现拉胯的车手，而我却没了席位。
就在我满脑子都是这些想法时，洛伦佐?巴尔巴罗找到了我。当时我正躲在围场一个安静的角落里，为自己职业生涯的走向感到懊恼。
“我听说你在找经纪人。” 洛伦佐找到我时说道。
显然，他已经知道我和父亲解除了合作。因为父亲没能帮我争取到一个好的 F1 席位。可他是怎么知道的？是父亲告诉他的吗？
我从没跟别人提过这件事。
我猜父亲大概知道我和洛伦佐是朋友，或许他们偶尔也会聊几句，但即便如此，巴西大奖赛还没真正结束，消息就传成这样，还是挺让人意外的。
此刻围场的另一头，恩里克?德?马泰奥正以成熟而体面的态度，回应自己惜败总冠军的话题；而我的这位南美朋友（巴西站对他来说，算是最接近 “主场” 的比赛了），却在关心我的情况。
看到我一脸困惑，洛伦佐解释道：“我在印度力量开车，车队正想签下你，他们知道我们偶尔会聊天，我是从车队那边听说的。”
“我不会去印度力量的。抱歉，洛伦佐，但现在选择退步，对我的职业生涯来说简直是自寻死路。” 我立刻打断了这个话题，语气和我当初面对这个邀约时的想法如出一辙。
无论你在赛车界处于什么位置，拒绝一个现成的 F1 席位都绝非易事，但我必须记住：我曾登上过领奖台，击败过队友，甚至有过和迈凯伦、法拉利同台竞技的时刻。
这些经历都意味着，我的目标应该是加入一支有竞争力、能争取胜利的车队，而不是一支常年垫底的队伍。
我已经做出决定：与其留在 F1，用一连串的第十八名改写自己的履历，不如去其他赛事寻找再次夺冠的机会。 哪怕这意味着不能和围场里认识的第一个朋友当队友，我也觉得值得。
“嘿，嘿，我不怪你。换作是我，也不想退步。不过，我觉得我能帮你实现‘向前走’的目标。” 洛伦佐解释道。
看来，他虽然是从印度力量那边得知我的情况，却没打算为自己的车队游说。
“怎么帮？” 我一边问，一边瞥了眼站在他身边的男人，那人穿着黑色西装、白色衬衫，没打领带。
“通过我。” 穿西装的男人接过话头，立刻开始简明扼要地介绍自己，“我叫埃内斯托?西诺雷利，是洛伦佐的经纪人。最快下周，我就能帮你争取到一场顶级单座赛事的参赛机会。”
我开始在脑子里琢磨可能的赛事，不会是超级联盟方程式，他们本周末要在瓦莱伦加赛道比赛，之后 11 月 23 日在赫雷斯赛道有赛季收官战，我原本还希望能想办法和娜塔莎一起参加那最后两场比赛呢。
印地赛车的赛季我肯定已经结束了，而且今年印地赛事能持续这么久，还是因为赛季初印地系列赛和冠军赛车系列赛合并后，临时塞进了不少冠军赛车系列赛的赛程，导致整体安排特别紧凑。
那剩下的…… 会是什么赛事？
“你能提供什么机会？” 我问道。
“我手下有不少客户，大多是在欧洲参赛的拉美车手，也有一些欧洲本土车手。其中有个客户叫奥利维耶?克莱门特，他是 A1 摩纳哥车队的车手兼席位持有者。奥利维耶参加了前两站比赛 —— 穆杰罗站和赞德沃特站，但没法去参加上海和雪邦的亚洲分站赛。另外，洛伦佐跟我说，你住在摩纳哥，有那里的居留权，而且根据国际汽联的规定，你既可以代表中国参赛，也可以代表摩纳哥。所以，你觉得‘赛车世界杯’（A1Gp 的别称）怎么样？”
“嗯……” 我开始思考起来。原来是 A1Gp（A1 世界杯汽车大奖赛）。据我所知，这是一项统一规格赛事，核心概念是 “车手代表国家参赛”，今年发生了这么多事，但是我依然从来没想过要代表摩纳哥参赛。而且 2008-09 赛季的 A1Gp，用的是改装版法拉利 F2004 底盘，搭配 4.5 升 V8 引擎。
这让我想起了超级联盟方程式的模式 —— 他们用的是改装版帕诺兹冠军赛车底盘，搭配全新 V12 引擎。
和超级联盟方程式一样，我猜 A1Gp 的赛车会比原版车型慢一点，操控也没那么激进，但即便如此，性能肯定还是比 Gp2 赛车强。
这类赛事，你可以称之为 “1.5 级方程式”。虽然它们确实能给年轻车手提供不错的比赛经验，但对一些车手来说，也可能是职业生涯的 “终点”。
事实上，我记得罗伯特?德尚 —— 就是和娜塔莎一起参加超级联盟方程式的那个车手 ，只要赛程不冲突，也会参加 A1Gp。
暂且不说那些离开 F1 的车手最后会去哪些意想不到的地方，单说 11 月这两周，能驾驶基于 “F1 史上最伟大赛车之一” 改装的赛车参加统一规格赛事，好像也不算什么坏事。
“不如你把联系方式给我，等我回摩纳哥后再做决定？” 我说。
“没问题。” 西诺雷利笑了笑。这位意大利裔阿根廷经纪人，算是初步打开了局面，目前这样的结果，他已经很满意了。